Ce weekend : fin des travaux de rénovation de la piste 07L/25R à Brussels Airport

Ce dimanche 23 août à 6h, les travaux de rénovation de la piste de décollage et d’atterrissage 07L/25R de Brussels Airport et les derniers tests seront achevés et la piste sera, dès lors, à nouveau opérationnelle. Tous les contractants ont travaillé jour et nuit, 7 jours sur 7, pour limiter l’impact de la fermeture de la piste, et ce, dans des conditions de trafic moins importantes que d’habitude en raison de la crise du COVID-19. La rénovation approfondie de cette piste de décollage et d’atterrissage était nécessaire afin de garantir le maintien de la sécurité du trafic aérien dans le futur.

Débutés le 13 juillet, les travaux de rénovation de la principale piste de décollage et d’atterrissage de Brussels Airport, la piste 07L/25R seront terminés ce 23 août, rendant la piste accessible. Grâce à une bonne préparation en amont avec tous les stakeholders, au travail acharné de tous les contractants et à la météo idéale aux moments-clés, le chantier a pu être achevé dans les temps impartis. Plus de 100.000 heures de travail ont été prestées en 6 semaines avec environ 400 personnes par jour. Au total, environ 1.000 personnes ont travaillé sur ce projet. Grâce à cette rénovation, la durée de vie de la piste a été prolongée de minimum 15 ans.

Les travaux effectués sur la piste 07L/25R étaient de grande ampleur. Les couches supérieures d’asphalte ont été retirées et remplacées sur la quasi-totalité de la surface de la piste (3,3 km sur 60m). Le système de balisage, y compris tout le câblage, a, de ce fait, également été remplacé. Là où ce n’était pas encore le cas, ce balisage a été remplacé par un éclairage LED à basse consommation d’énergie. Le système de drainage des eaux a aussi été remis à neuf avec de nouveaux caniveaux et de nouvelles conduites d’égouttage.

D’autres travaux ont par ailleurs également été effectués sur le câblage du réseau de données et sur les poteaux du système de balisage. Les pelouses ont également été réparées.

Après les derniers tests de sécurité, la piste de décollage et d’atterrissage 07L/25R rénovée sera à nouveau utilisée à partir de ce dimanche 23 août, 6h. Dès ce moment, il sera à nouveau fait usage du système d’utilisation préférentielle des pistes comme stipulé par le gouvernement fédéral.

Découvrez les coulisses de ces travaux dans cette vidéo : https://youtu.be/SDB6o9-x4-M

Chiffres-clés

Travaux asphalte

• 270.000 m² d’asphalte (± 40 terrains de foot), soit 70.000 tonnes fabriquées dans 3 centrales d’asphalte
• Aux moments de pointe : plus de 6.000 tonnes placées en 12 heures avec 30 machines d’asphalte et avec 100 camions en route

Marquage

• 25.000 litres de peinture

Eclairage au sol

• 2.000 balises lumineuses sur la piste et les voies de circulation
• 290 puits de transformateurs
• 320 km de câblage
• 31 km de coupes de scie
• 10 km de tranchées

Drainage

• 7,4 km de caniveaux à fente
• 1,4 km de nouvelles canalisations d’égout

Gestion de projet

• 35 personnes pour gérer le chantier (contractants et Brussels Airport Company)
• 15.000 heures de préparations (contractants et Brussels Airport Company)

Contractants

• Travaux infrastructure : Willemen Infra NV
• Travaux balises lumineuses : Mobix Stevens NV